李培新口述? 孙程 陈艺林整理

 

2008年总部新建氨站时，我进入公司，成为了一名氨站岗位操作工。12年来，我和工友们规范操作，精心控制，时刻把安全规程记心头，确保了氨站岗位的万无一失。同事们称我们是“氨站安全的守护者。”

说起氨站，想必大多数人的第一反应是“有毒、有安全风险”。没错，氨站作为重大危险源，的确存在很大安全风险。若麻痹大意、操作不当，就会发生重大事故，它自然成为大家重点关心和关注的地方。

从硬件来说，我们氨站配备了国内最先进的DCS 、PLC自动控制系统，SIS泄露自动报警和安全联锁系统。此外，站区还配备了360度全方位的防爆摄像头。这些安全硬件的投入，实现了氨站安全监控的全覆盖，操作过程的全监控，事故应急的零延时。

从管理上来说，氨站实行24小时驻厂值班制度。交接班前，车间领导会对我们进行班前安全教育，及时掌握接班前的工作情况，并对中控室内所有系统数据进行核实，确保设备运行正常，无泄漏风险。 此外，公司还通过各种形式对我们进行安全知识教育和应急处置培训，提高我们的安全管理水平和应急处置能力。

我们的氨站虽然有了这么强大的硬件和精细化的安全管理措施，在日常巡检中，我们仍然一刻都不敢马虎和放松。接班后，中控室数控平台是检查的第一站，我们会一边查看显示屏上的各项数据，一边认真做好记录，仔细核对每一项指标，是否都在安全范围值内。接着便对氨罐周边进行巡检，首先要佩戴好的防护面罩，做好卫生防护，然后才开始现场安全检查，即使再小的安全隐患，我们也会把它消灭在萌芽状态。巡查完毕后，我们会及时填写日常安全巡检记录，将日常的安全信息记录在册，方便其他工友及领导及时掌握氨站动态。

 

对于外来装卸车辆，我们会第一时间将卸氨安全事项对司机和押运员进行告知，并要求他们做好防护，落实好安全措施，督促他们严格按照操作规程开展作业：氨站槽车在车辆停稳后，卸氨前必须在车轮前后垫好三角木，同时车辆进行静电消除接地，司机与押运人员的手机与车钥匙交予氨站操作人员保管，待卸车完毕后再领取。槽车连接鹤管接口与取样时，必须佩戴防毒面具，全过程我们都会在场监督。通过我们的认真指导和严格监督，安全意识和规范操作意识已深入到每一个司机心中。

安全生产只有起点没有终点。我和工友们用规范操作和精心控制，把氨站安全守护到了今天，未来，我们将牢记神圣使命，不忘安全初心，继续用规范的操作和精心的控制，把氨站安全守护好。